Qué contamina más, con todo dentro
Gramos de CO2 por kilómetro con todo el ciclo de vida, de fuentes sin nada que vender. Y el año en que España batió el récord solar y subieron las emisiones eléctricas. Quinta entrega.
Gramos de CO2 por kilómetro con todo el ciclo de vida, de fuentes sin nada que vender. Y el año en que España batió el récord solar y subieron las emisiones eléctricas. Quinta entrega.
Mismo coche, tres motores, precios oficiales. Con la ayuda pública las tres versiones cuestan casi lo mismo a tres años. Sin ella, el híbrido gana claro. Cuarta entrega de la serie.
El eléctrico se deprecia más. El térmico también se deprecia mucho. La diferencia entre los dos es casi exactamente el ahorro de energía. Tercera entrega de la serie.
Segunda de siete entregas sobre lo que cuesta de verdad mover un coche 100 kilómetros. Hoy, el eléctrico: siete precios distintos para el mismo coche. Con la gasolina se termina en tres párrafos porque no hay nada más que contar: el precio es el precio y el consumo es el consumo. Un compacto de gasolina … Leer más
Cuánto cuesta de verdad mover un coche 100 km, medido sobre las 11.476 gasolineras de España y un año entero de precios de la luz. Primera entrega.